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全球首条智轨示范线昨日在株洲开通试运行

时间:2018-05-09 10:21:16  来源:长沙晚报  阅读:418

昨日,全球首条智能轨道快运系统示范线正式进入为期3个月的试运行阶段。长沙晚报通讯员

姜杨敏 摄

长沙晚报讯(记者 邓艳红 通讯员 姜杨敏 周知义)“一、二、三,开通启动!”昨日,随着智轨快运A1线(首期)试运行开通启动装置按下,全球首条智能轨道快运系统示范线正式进入为期3个月的试运行阶段。

株洲智轨快运A1线(首期)位于株洲神农大道,共设置神农大剧院、珠江北路、黄河北路和体育中心4个中央岛式站台,全长约3公里。根据规划,株洲智轨快运示范线总里程为12公里,分两期建设,二期位于长江南路、长江北路和衡山路,全长约9公里。

乘客手机扫描站台自助终端,获取二维码电子车票,在闸机口扫描二维码,即可进入站台候车区。“非常方便,只要手机扫码,就可以乘坐体验。”昨日,一名前来试乘体验智轨列车的株洲市民兴奋地表示。“为了方便市民乘坐,智轨A1线(首期)正式运营后,乘客可通过身份证、微信、公交卡等购票。”株洲市公交公司负责人介绍。

目前,A1线所经交叉路口均进行了智轨列车优先通过处理,即通过轨旁感应、控制等装置,实现列车位移与红绿灯控制系统的联动,保证智轨列车安全、优先、快速通过交叉路口。同时,为了进一步倡导绿色节能的设计理念和减少列车靠站充电时间,线路首末站配备的列车充电装置采用了短时大功率快充技术,当列车进站发出充电申请后,充电装置自动切换为供电状态,最大充电电流可达1000A,充电10分钟能保证25公里的续航里程。

这次试运行的智轨列车分别采用了时尚橘、蓝白相间两种不同的配色设计,动感的外形为城市增添了一道亮丽的风景。同时,智轨列车增加了360度环视系统和车辆雷达等安全防护设施,运行安全得到进一步保障;在内部增加了折叠座椅,可以提供更多座位;车辆具备半自动化驾驶能力,正常情况下,司机只需进行辅助驾驶,车辆停靠站可以依靠车辆自动循迹功能予以精准实现。

“除大中型城市的交通干线和支线外,在旅游观光区和机场、生态小镇等特定功能区这类细分市场,因为投资成本低、建设周期短、城市适应性强,智轨相较于传统轨道交通工具更具有优势。”中车株洲电力机车研究所城市发展事业部总经理彭忠红介绍。




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